钢板弹簧耐用又抗造，不注意维保仍会断裂损坏
时间：2023-06-07 16:12:12 来源：百度 作者：
钢板弹簧是汽车悬架上应用最广泛的一种弹性元件，又称为叶片弹簧，由若干片等宽不等长的合金弹簧片组成，一般呈现对称的断面结构，各个弹簧片的厚度可以相同也可以不同。
相比其它样式的弹性元件，钢板弹簧结构造型简单，造价及维修成本低廉，刚性强、能承重，不仅可以起到减震缓冲的作用，又兼具导向功能，传输各个方向的力和力矩，还可以通过一定的组合方式呈现出线性或非线性的弹性特点。因此，钢板弹簧在卡车、挂车等货运车辆上应用较为广泛，在一些客运车、越野车、面包车、皮卡上也存在应用。
在日常使用过程中，一些车主认为，板簧一装就是一叠，应该不会过于脆弱，因此忽视了板簧的规范使用和维护保养。一些板簧是因为使用过久超出了服役年限，出现断裂也属正常，另一些板簧在使用早期出现损坏则是由于不恰当的使用和保养造成的。
在此，大荣车桥总结了一些容易导致板簧损坏的常见原因：
1、车辆长期超载
车辆配件一般都是根据车辆的载重设计的，板簧也不例外，如果车辆经常运输超过额定负载的货物，或者经常存在偏载的情况，那板簧在使用中就会出现过大的弯曲应力，极大减弱其耐疲劳强度。
因此，在车辆日常使用过程中，想要延长板簧的使用寿命，合规合法运输、均匀装载是必不可少的。如果车辆经常处于重载或偏重的状态，那就要考虑给原车进行板簧改装，以增强板簧的受力能力，延长使用寿命。
2、行车速度过快
当车辆行车速度过高时，车身和货物的惯性就会增强，尤其是在崎岖的路况上，速度过快会导致钢板弹簧加速疲劳，长此以往必然会加速板簧损坏。
养成良好的行车习惯，适当地控制行车速度，让车辆根据不同的路况保持不同的经济车速，不只是可以确保行车安全，还能节约燃油、减轻零部件的损耗。
3、过弯速度过高
当车辆经过转弯路段时候，会产生向外的离心力，外侧板簧的负载压力会比直线路段上强，车速越快，板簧承担的负荷就越大，越容易导致板簧损坏。
建议车主们在过弯时减速慢行，这样既安全，又可以减少车辆配件的损耗和故障，还能保护货物、减少货损，提高运营收益。
4、频繁紧急制动
频繁地紧急制动也是造成板簧过早损坏的原因之一。当车辆紧急制动时，车身和货物会在惯性作用下继续向前，给前侧板簧造成过大的弯曲应力和拉应力，一旦超出其应力范畴，则可能导致板簧断裂损坏。
建议车主养成预见性驾驶的习惯，平时车速不要过快，提早收油制动，如条件允许可搭配使用辅助制动装置。
5、簧片润滑不良
钢板弹簧也是需要做好润滑处理的。当板簧承受应力载荷产生弯曲变形时，相邻两个簧片之间会产生挤压、拉伸、摩擦，两个摩擦面又会产生两个方向不同的力，造成板簧温度升高，出现表面损伤，载荷增大的同时，摩擦力也在增大，一旦应力集中点达到了疲劳极限就会出现单片或多边断裂。
板簧安装的时候，要在簧片两面均匀涂抹润滑脂，平时也要多注意保养和定期润滑，这样不但可以防止簧面拉伤、帮助簧片散热降温，还能减少异响、让板簧更从容地应对摩擦系数的变化，减少簧片断裂的可能。除此以外，还能减少灰尘、泥土、雨水对簧片的侵蚀，防止生锈。
另外，保养过程中也要多注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固，避免因螺栓松动造成的钢板弹簧损坏，吊耳黄油不可少，副钢上限位置也需要多打润滑脂。
如果单独更换其中一片或几片簧的时候，为了减轻或避免新旧簧片强度不一致、安装后存在缝隙、出现簧片受力不均、加剧簧片磨损的情况，也要对旧的不需要更换的簧片进行适当地调节。
至关重要的一点是：尽量选择正规厂商生产的钢板弹簧，毕竟关系到行车安全，选产品的时候还是要谨慎一些，如果产品质量不合格，后续再多、再细致的维护与保养也改变不了其先天的不足。大荣集团出售的板簧是专门为货运车辆设计打造的，采用硅锰弹簧钢，增添高强度热处理工艺，强度、弹性、淬透性稳定可靠，表面经过防锈处理，隔离、防潮、防氧化、防腐蚀，延长使用寿命，提高保护力。
